权七小说

第66章 解决方案求首订15(第2页)

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几分钟之后,坐在杨奉畑左手边第一个的副总设计师柳明终于开了口。

“同志们,根据这几天试飞拿到的数据,出现副翼反效的原因不算复杂,还是老生常谈的附面层堆积问题。”

“最简单的解决办法,还是在机翼上横向流动最剧烈的位置增加一对翼刀。”

常浩南微微点了点头。

6o1所的工程师们果然还是选择了和后世一样的解决方式。

实际上从当下的角度出,也确实是最好的办法。

在飞机飞行的过程中机翼上表面的气流会自动向翼梢流动,相应的,附面层也会逐渐向翼梢堆积。

堆积起来的气流最终会在翼梢分离,而这个分离过程会带来很大的剪切力,导致机翼生明显的弹性形变,从而引副翼效率降低甚至反效。

要想避免这种情况出现,最简单的办法就是在机翼上表面增加一对挡板,把横向移动的气流拦住。

也就是翼刀。

不过,还是有人提出了不同的意见

“但是柳总,现在的歼8-3机翼上已经有两对翼刀了,如果再增加一对的话,是否有点……”

翼刀虽然简单有效,但也不是没有代价的,其工作原理本质是让前缘涡提早破裂,因此减小了升力系数和失迎角,对于飞行性能也还是存在一定影响的。

而且设计太多组翼刀在观感上也比较不好。

“是否可以考虑把三组小型翼刀融合为一组大的翼刀,就像歼6那样?”

另外一个人询问道。

不过很快遭到了否定:

“那只能减少一点点重量而已,对升力和过失能力的影响反而更大,对于歼8-3这么大一架飞机来说得不偿失了。”

激烈地讨论持续了大概半个小时,仍然没有得到一个所有人都认同的方案。

终于,有人把视线投向了一直低头看着手中的报告没有开口的常浩南。

“常博士,既然是你现了这个问题,不知道是否有更好的解决办法?”

会议室里逐渐安静了下来。

常浩南站起身,走到了贴着试飞结果和设计图的黑板旁边。

“先,要告诉大家一个好消息。”

常浩南转过身,看着面前一众工程师说道:

“经过过去几天整个数字化设计组的努力,已经基本完成了歼8-3原型机气动和结构设计的参数化建模,因此修改设计所花费的时间应该会比预计中更低。”

又是一个不同寻常的成果。

飞行器气动外形优化设计需要对各种不同的气动外形进行评估,因而需要反复对飞行器气动外形进行修改,以期改善其气动性能。

而一旦有了参数化模型,就可以通过改变设计参数来驱动几何模型变化,从而大大缩短几何模型建模周期。

林示宽带人搞了一年半都没太多实质性进展的任务,常浩南过来之后还不到十天就解决了。

虽然后者并未提到自己的名字,但几乎所有人都默认这是他深藏功与名的表现。

于是又响起了一阵掌声。

常浩南伸出手向下压了压示意先低调:

“至于机翼的改进方案,我也确实有个不太成熟的想法。”

常浩南拿起一支没有削过的铅笔,在设计图上面比划着继续说道:

“增加一对翼刀的思路是没问题的,但根据我的模拟结果,机翼表面横向气流最密集的区域是机翼后缘附近。”

“因此我认为可以把本就存在的上下副翼铰链整流罩扩展为后缘翼刀,这样增加的死重几乎可以忽略不计,并且在观感上也更接近原来的双翼刀。”

“同时,可以在机翼设计中引入前缘装置,比如前缘襟翼或者前缘缝翼,这样不仅可以弥补翼刀对在中低度段升力系数和失迎角造成的影响,甚至可以大大改善飞机的低空低性能!”

(本章完)

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