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对于611所的这个方案，亲眼见过歼2o的常浩南或许比如今的杨韦本人都更熟悉。
但全程听下来，还是有了不少新的收获。
尤其是在各项性能的取舍方面，确实已经做到了某种程度上的极致。
其实在第四代战斗机的路线选择上，常浩南并没有做出改变的强烈意愿，完全是准备顺其自然。
他相信以如今这条时间线上的华夏航空工业水平，无论最后选择哪种方案，都能拿出一个性能不亚于F22的产品。
不过，常浩南还是有些好奇，对手准备如何进行反击。
他倒是知道，6o1那边除了那个有名的三翼面设计以外，很早就还有一个类似后来歼35a放大版的传统布局方案。
结合刚才那随意一瞥所看到的内容……
或许正是那个？
但果真如此的话，似乎就显得有点过于无趣了。
此外，杨韦刚才说的没错。
F22在现有技术条件下已经基本达到了常规布局第四代战斗机的顶峰，如果盲目跟随美国航空技术的展脚步，结果只能是越来越远。
一时间，整个会场内的注意力，几乎都集中在了对面的6o1所众人身上。
而他们的反应，也是相当迅。
很快，一张新的示意图就出现在了会议室一端的幕布上。
正是常浩南之前看到的那个方案。
一打眼上去，确实像是使用了dsI进气道的F22。
或者说，双布局的F35。
但现在定睛一看，常浩南马上注意到了个新的细节——
这架飞机，既没有鸭翼，也没有常规意义上的尾翼！
（本章完）
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