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一切工艺、设计和构造全部选择现有且经过实践验证的加工和设计，半点创新没有，堪称史诗级缝合怪，不知道从哪个坟里刨出来的弗兰肯斯坦。
整个车上，最值钱的部分，除了罕见一体成型的车框之外，恐怕就是那一具经典款的奔腾型重燃素动机了。
老规格，老型号，进阶版，还是为了突破封锁，大老远从千岛进口来的……
同规格里最便宜的类型。
除了动力大、方便修之外，一无是处。
噪音大到车开起来直接就能当喇叭使，油耗高到燃油站连夜搬你家隔壁，尾气大到小孩儿从车屁股后面溜一圈都能变成个黑鬼。
百分之一万是故意的，简直就是把新出的环保法规丢地上踩还顺带碾两下留个清晰的鞋印子的类型。
不爽？不爽你来搞我啊。
爷是小三轮！
你还能让中城的环保局来海洲的荒郊野岭里执法不成？那老兄们可要给你讲讲什么叫风土人情了。
除此之外，要啥啥没有。
整个三轮，除了糙之外，就只剩下丐了。
座椅通风和加热？
做梦呢，都小三轮了还想啥呢，就这车的音响都是后面车主额外加装的。
除了这个框子之外，其他的一点技术含量都没有。
可偏偏……
“嗯？”
趴在下面直接看底盘的工程师愣了一下，再愣了一下，不由得失声呢喃。
“好自由啊……”
（本章完）
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