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宁威表示，“再谈谈某些细节就行了。”
“我认为我们真的不需要每天都坐下来讨论这事，因为条件没发生变化，这是由我来确定的，我只是还没有确定罢了。”
宁威强调无论是选择其它车队还是再次离开一级方程式赛车联赛都是他的选项，只是现在做决定还太早。
“我相信最终会做出选择的，这不需要保密。”
“但不再玩车也是我的选项之一，只是因为我现在还没有做出选择，我没有合约在身，我什么都没有。
当我做出决定的时候，我会告诉你们的，事情就是这么简单，但是我确信不会在下一个分站赛，或者再下一个分站赛期间确定下来的。
无论做出什么决定，都需要等些时间。”
龙浩认为红虎批评路耐轮胎仅仅是因为不能接受失败。
红虎炮轰本赛季的路耐轮胎衰竭速度过快，无法全数发挥hu9战车的实力。
本周末将举行楚州大奖赛，龙浩在赛前表示是红虎的比赛态度存在问题，并怀疑hu9赛车的实力。
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当提及当前的一级方程式赛车联赛形势，以及红虎大老板西同慈抱怨一级方程式赛车联赛已不再是赛车运动时，龙浩表示：“这对他们而言是个难题，因此他们提出了这些意见。”
“锦城是一场很棒的比赛，但对我们的竞争对手来说并不是那么好。
有些竞争对手认为自己拥有超级战车，但最近的三个杆位都被其它赛车夺走，而且是用新胎。
如果你过去几年赢得太容易，丢掉几场比赛会难以接受。”
轮胎仍然是一级方程式赛车联赛在当前的关注焦点，车队仍然在等待路耐的消息，不知轮胎在华沃大奖赛会有哪些变化。
大秦汽车联合会表示轮胎的调整只涉及到安全问题，有消息称路耐的调整只是后轮的帘线结构，以此防止多次出现的后轮分层解体的问题。
尽管轮胎结构的调整幅度极小，但可能因此影响到轮胎温度，这在某种程度上或许会减少银箭和红虎车队对轮胎的困扰。
宁威所在的奔麟是最善于利用现款轮胎的车队之一，认为轮胎的调整不会对车队的表现带来太大影响。
“不调整轮胎无疑是最公平的，但这受到了很大的压力。
他们进行一些调整，但真的没有影响到我们。
无论他们做怎样的变动，我认为都不会带来太大的变化，但是我的判断可能是错的。”
“如果我们因此出现了一些问题，我相信我们不会抱怨。
如果他们拥有了更强的后胎，我们也可以跑得更快，这对我们也是有帮助的。
我真的不认为这能够令一辆赛车的性能盖过其它赛车。”
成风希望路耐轮胎能够降低衰竭速度。
魏魄之前表示成风在锦城大奖赛从第二位发车最终却暴跌到第12名是非正常状态，成风对此表示：“我赞同魏魄的意见，他说的许多事都是真的，他非常直率。
对其它人来说，这么做并不容易。
我们是否走得太远？时间都会为我们给出答案。”
5月23日，2213年一级方程式赛车联赛楚州站首次练习赛在霍鸿虎赛道进行。
银箭车队罗世博以1分16秒195排在头位，雷之神车队龙浩0087秒之差居次席，奔麟车队罗曼庭第三。
安塞特和宁威分别排在第十位和第十一位。
楚州大奖赛与其他分站不同，第一次练习赛和第二次练习赛安排在周四进行，而周五没有比赛只有商业活动。
周四上午的楚州晴天，气温23摄氏度，赛道表面31摄氏度。
罗世博在首次练习赛中的速度展示了他试图连夺第三个杆位的野心。
银箭赛车在狭窄的楚州街道上基本不需要适应期，一上来就速度飞快。
首次练习赛期间只有雷之神车队的韦博世曾短时间占据头位，其余时间头位一直被罗世博牢牢占据。
奔麟车队罗曼庭在西漠站更换新车之后速度明显提升。
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