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“安全车出动没有带来帮助。”
李泊离表示当时罗曼庭的轮胎比安塞特的新。
“安全车出动之后，我们必须重新制定策略。
第一次进站后，宁威在成风后面损失了三四秒时间。”
李泊离透露，宁威的赛车在正赛中出现了无线电故障。
宁威能够听到车队的声音，但在身处赛道的某些区域时，车队无法收到宁威的信息，因此车队不能对宁威的轮胎状况进行准确掌控。
“我们在比赛一开始就收不到宁威的无线电。”
李泊离说，“我们看到宁威的速度有点滑落了，而且有进站的空间，所以我们就招他进站了。”
“两辆赛车采用了不同的轮胎策略，我们明显看到宁威的速度又提升起来，虽然仍然没有达到我们的预期。
我们可以看到新胎要比旧胎更给力，对于帮助宁威追赶安塞特来说，这显然是正确的决定。”
本周，奔麟车队管理层将与宁威的经纪人会面，就宁威续约的问题正式展开谈判。
奔麟车队老板相信，他的车队有足够的吸引力让宁威留下。
“我们很了解宁威，我们知道他喜欢这里，”
奔麟车队老板鲍宇说道。
“他能否得到一位赛车手想要的赛车，这取决于我们。
而我认为他将会留下。”
上周末的平州大奖赛，宁威驾驶的奔麟几乎击败红虎带回分站冠军。
这对于奔麟续约宁威来说必然是一个积极因素。
但是车队技术总监鲍沛的离队，以及这支车队不太确定的财政问题，也给宁威的续约带来负面影响。
而红虎车队无论是技术实力，还是财政支持，都是顶级。
对于此，鲍宇认为奔麟车队宽松的工作环境是对手所不具备的，这也是俘获宁威“芳心”
的杀手锏。
“这支车队有其特定的文化，这支文化正是宁威所喜爱的，”
鲍宇说道。
“如果我们对他有很强的时间约束，那么我相信他不会喜欢的。
他在之前的车队就不喜欢那样。
他知道他在这里被很好的对待，因为我们善待每个车手。
无论他在其他哪里，我觉得这点将是巨大的不同。”
最后，鲍宇承认奔麟车队的预算赶不上大车队，但否认车队正遭遇财政困难。
奔麟车队承认道建树是2214年车手阵容候选人，而邓斯特也有机会。
原因很简单，超级明星车手宁威仍有可能选择在明年加入红虎车队。
江城媒体本周二引述奔麟车队经理李泊离的话：“我正在与道建树联系。”
道建树现效力的铜爵车队正遭遇经济困境，据说已经连续两个月发不出工资。
媒体还称，李泊离还提到了现效力威凌车队车队的邓斯特。
另一方面，红虎车队竞赛顾问马科表示，希望在夏休期确定2214年车手阵容。
“镇州是夏休期的，泉府是终点。
所以决定将会在八月份的某个时间做出，”
马科对媒体说道。
马科还强调，魏魄的继任者应该是一位能够长期效力红虎的车手。
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