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傍晚时分，天渐渐黑了下来。
秦天跟着郭凡导演和众人，登上了前往纽约的飞机。
飞机将会跨越整个鹰酱国，从西海岸飞到东海岸。
航程四千多公里，五六个小时。
上飞机的时候，郭凡导演还在打趣秦天。
“你可是我们这些人里，唯一一个自己开飞机上过天的！”
这话一出，倒是让秦天想起了‘高度地图’上，从团结厂到影视基地的那条‘新路线’。
顿时有些无奈。
现在，每次从团结厂开车去影视基地，导航都会优先给出来这条574公里的‘毛线团’路线。
因为这条路尽管在天上画了好多个圈圈，但仍是最快的。
秦天每次不得不，手动切换第二路线。
不过秦天已经基本上熟悉了路线。
再走个两三次，以后去影视基地就不用导航了。
这破‘高度导航’，谁爱用谁用！
就在郭凡和秦天乘坐的飞机，即将起飞的时候。
在蓝星的另一边。
·龙国。
蜀都，黄田坝。
早晨10点38分。
一架黄色蒙皮的，崭新的歼20战机，被专用拖车，拖到了跑道上。
（新机型研发过程是很漫长的，这里缩短了时间哈。
）在跑道的旁边，站着很多人，正在翘首以盼。
其中不乏白发苍苍的老者。
但大多数，则是三四十岁的，比较年轻的工程师。
跑道旁边，还有一些观测和记录设备。
一些工程师正在检查着各项数据。
一位怀里抱着灰色飞行头盔，身穿抗荷服的龙国空军飞行员，平静地走到了飞机旁边。
戴上头盔，爬上梯子，钻进了驾驶舱。
一旁的地勤人员，将梯子撤走。
试飞员坐在座椅上，将身上穿戴的个人装具的接口，与战机上的接口连接。
系上座椅安全带卡扣。
前后两个半扇的座舱盖，缓缓扣上。
在驾驶舱里，不光有着看起来整洁先进的一平三下，全液晶显示屏。
还固定放置了一些记录飞行数据和飞机姿态遥感的仪器。
整洁先进的仪表，和满是电线插口的设备，形成了极大的视觉反差。
试飞员繁琐地打开战机通电开关，飞机开始完成自检。
显示屏，亮了起来，开始显示战机的各项指标和数据。
机身背部位置，冒起很小一团黑烟。
辅助动力系统，启动。
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