2、火焰信号传输故障：火焰信号传输的线路可能存在故障，例如线路接头松动、线路短路、信号线断路等，导致火焰信号无法正常传输。3、锅炉火焰燃烧不良：锅炉火焰燃烧不良可能导致火焰探测器一直亮，例如火力不足、燃烧不完全、燃烧。
一般点火有火焰检测信号，开始点火的时候，手动给了信号给点火系统，这时候高压包有高压输出给火嘴产生火花，这个信号可能会持续几秒到几十秒，同时会启动供油阀门打开，如果点着了，火焰检测信号会返回一个值给单片机，告诉单。
一、燃烧机报警原因 1. 燃气、燃油流量过大或过小，导致燃烧器过载。2. 进气口、燃燃烧器、燃烧室内部有严重的积炭和灰尘，导致燃气不畅通，出现报警。3. 燃料管道、油泵、电磁阀故障，导致燃料供应不足，引起故障。4. 。
点火系统故障：燃气锅炉炉头报警可能是由于点火系统故障导致的。点火系统包括点火电极、火焰探测器等部件，如果这些部件出现故障，就会导致燃气锅炉炉头无法正常点火，从而引发报警。燃烧系统故障：燃气锅炉的燃烧系统是由燃烧器、燃。
原因 (1)全投油或投油量较多时,油质差、油抢雾化不好、油压低、油系统故障、仪表气源中断;(2)煤质差、煤粉过粗调整不及时;(3)炉负荷低、炉膛温度低、燃烧调整不当;(4)启、停制粉系统操作不当;(5)启、停风机操作。
船用锅炉大火转小火时间过长可能是由以下原因导致的：1、锅炉排烟系统 船用锅炉排烟系统的设计和维护是否合理，如排烟道堵塞、烟囱高度不足等因素会影响烟气排出效果，使烟气停留时间延长，导致火转小火的时间过长。2、锅炉。
燃烧器报警的原因有很多，检查确认燃气的供应及压力是否正常，点火高压包是否正常，点火电极有无烧蚀损坏，各阀门是否正常，如果上述检查没有发现异常，就应该对燃烧器的工作状态重新进行调整。
锅炉燃油时有时烟囱冒黑烟的原因主要有：（1）燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。（2）总风量不足。（3）配风不佳，缺少根部风或风与油雾的混合不良，造成局部缺氧而产生高温裂解。（4）烟道发生二次燃烧。（5）启动初期。
1，如果出现水柜缺水，锅炉水位降到低水位时，自动报警响起，切断燃烧、锁定，排除故障后才能重新使用。2，如果是水位表内已经看不到水位时，要立即停炉，这个时候千万不要进行锅炉补水。自动运行时锅炉超过允许使用压力导致安全。
2．故障原因和分析。本人现场操作的时候确实没顾得上看燃油压力表的整个变化情况！那么根据以上的观察和故障的排除，燃油温度低直接原因就是燃油循环的不畅。（基于上一条船经验）原因一，结合图纸2，锅炉燃油供给泵到A处以后。
