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汽车的外观设计简约而大气，车身线条流畅，彰显出德国工业设计的精湛工艺。
德国企业的技术专家热情地向刘强中演示了氢燃料电池汽车的操作过程，并介绍说：“这款氢燃料电池汽车是我们公司的创新产品，它采用了先进的质子交换膜燃料电池技术，具有高效、环保、安全等优点。
我们在德国已经建立了多个加氢站，为用户提供了便利的加氢服务。
目前，我们正在与多家企业合作，共同推动氢燃料电池汽车的商业化应用。”
刘强中仔细观察了演示过程，他对氢燃料电池汽车的加氢基础设施建设特别感兴趣，问道：“在推广氢燃料电池汽车的过程中，加氢基础设施的建设是一个关键问题。
你们是如何解决加氢站建设成本高、选址难等问题的呢？”
技术专家解释道：“为了解决加氢站建设成本高的问题，我们采用了模块化设计和标准化生产的方式，降低了建设成本。
我们将加氢站的各个功能模块进行标准化设计，然后在工厂进行预制生产，最后在现场进行快速组装。
这样不仅减少了现场施工的时间和难度，还降低了人工成本和材料浪费。
同时，我们还与政府、能源企业等合作，共同投资建设加氢站。
政府出台了一系列优惠政策，鼓励企业参与加氢站建设，提供了资金补贴和税收减免等支持。
能源企业则利用自身的资源优势，负责氢气的生产和供应。
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在选址方面，我们优先选择在高速公路服务区、城市公交枢纽等交通流量较大的地方建设加氢站，提高了加氢站的利用率。
此外，我们还在研发移动加氢车等新型加氢设备，为用户提供更加灵活的加氢服务。
移动加氢车可以根据用户的需求，直接开到指定地点进行加氢，解决了一些偏远地区加氢不便的问题。
我们相信，随着加氢基础设施的不断完善，氢燃料电池汽车将迎来更广阔的发展前景。”
刘强中与技术专家围绕氢燃料电池汽车在中国市场的推广策略、技术本土化等问题进行了深入交流。
他鼓励团队成员与这家德国企业保持密切联系，关注产品的技术发展动态，为未来可能的合作做好准备。
他考虑到中国在氢能领域的发展潜力巨大，虽然目前加氢基础设施相对薄弱，但如果能够借鉴德国的经验，加强与国际企业的合作，有望在氢燃料电池汽车领域取得突破，实现交通能源的多元化和可持续发展。
在新能源汽车展区参观一圈后，刘强中对新能源汽车技术的发展有了更深入的了解。
他深刻认识到，新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，中国汽车企业必须加快转型升级的步伐，加大在新能源汽车技术研发和应用方面的投入，才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。
他回想起中国近年来在新能源汽车领域取得的成绩，从政策的大力扶持到企业的积极创新，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，但在一些核心技术和关键零部件方面，仍与国际先进水平存在差距。
此次德国之行，就是要寻找合作机会，引进先进技术，推动中国新能源汽车产业向更高水平发展。
随后，刘强中来到了智能网联汽车展区。
这里展示的是各类先进的智能网联汽车技术和产品，旨在实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与人之间的互联互通，提高交通安全和效率。
一家中国企业的展位前展示了一款智能网联汽车。
这款汽车搭载了先进的车路协同系统，能够实时获取道路信息、交通信号等数据，并根据这些数据自动调整车速、规划行驶路线。
企业负责人自豪地向刘强中介绍道：“这款智能网联汽车是我们公司的自主研发产品，它采用了5g通信技术、大数据分析技术和人工智能算法，实现了车辆的智能化和网联化。
我们在国内已经建立了多个智能网联汽车测试基地，对产品进行了大量的测试和验证。
目前，这款汽车已经在一些城市的智能交通示范项目中得到了应用，取得了良好的效果。”
刘强中对这款智能网联汽车的技术实力表示肯定，他说道：“你们在智能网联汽车技术方面取得了很大的进步，这为中国汽车行业的发展树立了榜样。
希望你们能够继续加大研发投入，不断提升产品的性能和可靠性，推动智能网联汽车技术的广泛应用。”
企业负责人表示：“感谢刘司长的鼓励，我们一定会努力的。
我们希望能够与更多的国内外企业合作，共同推动智能网联汽车技术的发展，为用户提供更加安全、便捷、智能的出行服务。
目前，我们正在与一些互联网企业和科技公司合作，整合各方资源，共同打造更加完善的智能网联生态系统。
我们还积极参与国际标准的制定，争取在智能网联汽车领域掌握更多的话语权。”
刘强中与企业负责人就智能网联汽车技术的发展趋势、标准制定等问题进行了深入交流。
他强调，智能网联汽车技术的发展需要各方的共同努力，政府、企业、科研机构等应加强合作，形成合力，共同推动行业的发展。
他指出，中国在智能网联汽车领域已经具备了一定的技术基础和产业规模，但要实现跨越式发展，还需要在核心算法、通信技术、数据安全等方面加大研发力度，加强国际合作与交流，借鉴国外先进经验，同时注重培养高素质的专业人才。
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