表现为加热器过热，散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。
1、指示灯常亮或者闪烁，解决办法：根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。2、加热器冒黑烟，解决方法：加热器积碳，清理积碳，喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件，油泵压。
驻车采暖加热器常见故障点火色指示灯一直闪。如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者。
车子提示锅炉的标志是发动机故障灯，有以下原因会引起：1、传感器问题 这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，。
控制电路坏。驻车柴暖故障火嘴灯亮是因为控制电路坏。汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器，指示灯闪烁是因为其控制电路的问题，会导致加热器的运行故障，遇到这种情况需要及时送到汽车修理。
驻车柴暖加热器常见故障与排除有：1、开机后没有任何反应，解决方法：根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况，检查电源，检查开机信号线，检查地线。2、指示灯常亮或者闪烁，解决办法：根据加热器指示灯。
是温度检测故障。不需要定期维护保养。但在寒冷季节来临之前，可以请技术人员对驻车加热器进行一次检查。而且每个月至少应启动一次驻车加热器，每次运转时间大约15—30分钟。暖车时间取决于环境温度及汽车的大小。一般情况下，。
1、控制电路问题，柴暖故障灯闪烁信号可能有多种原因，包括机油指示灯、电瓶指示灯、水温指示灯、刹车盘指示灯以及控制电路问题。机油指示灯常亮可能提示车主发动机存在故障，需要及时检查维修。2、驻车加热器出现故障，汽车的驻车。
点火传感器短路故障 您的加热器应该是启动一会就自己关了对吧
2、点火塞损坏,用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值,电阻值应在0.6-1.2欧姆之间,如不在此范围,就需要更换点火塞。3、加热器过热,散热器、除霜器不热,可能是循环管路中堵有异物;胶管有被折弯现象;水泵故障;循环水路。
