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布尔博士虽然在遭遇袭击的时候很冷静，但是不代表他就没火气啊，被人踩到了头上，必须得报复回来！
“好！”
秦富点头：“既然各位都没有意见，那我们就继续造卡车炮！
我原本请大家到这里来，是希望能有一个舒适的环境，现在看来，还是把工作地点转移到卡车厂，我们会加强守卫力量，对方再摸上来，一定提前干掉他们！”
“可以！”
卡尔现在也不追求享受了，他此时只想把卡车炮造出来，甚至把卡车炮架在对方的脑袋上，看看对方还敢不敢继续玩阴谋！
这些家伙，就是全世界的毒瘤！
“除了卡车炮之外，我们还可以再造其他的项目，比如说，轮式步兵战车。
不知道贵方是否感兴趣。”
早些年，步兵战车都是履带式的，毕竟道路条件太差，一旦下雨，泥泞的道路会成为轮式车辆的噩梦。
但是，时代在发展，技术在进步，后世的步兵战车，很少看到履带式的了，轮式的倒是一抓一大把，尤其是八个轮子的，都是各国重点研发的产品。
原因是多方面的。
八个轮子的步兵战车，越野能力也是非常不错的，一般的烂路都能走，而遇到了公路，那更是跑得欢快。
造价便宜，使用方便，还能塞到运输机里运输，这轮式步兵战车就迅速火爆起来。
早期的轮式步兵战车，都是用卡车来改进的，毕竟不过就是八个轮子的带装甲的卡车而已嘛，前后车轴等间距的分布，轮间和轴间都有差速锁，越野能力一流。
但是缺陷也有，那就是中间会出现四个大鼓包，每一个车轴中央都得有差速器，会影响通过性，还会让底盘升高。
后世，东方的大八轮就用上了边传动技术，传动轴设置在两侧，不影响中央的通过性，车体高度还低，开起来不容易翻车，成为了最佳的轮式步兵战车。
现在嘛，不用考虑那么多，直接用卡车底盘来改进就行！
“您是说，鹰国的LAV-25？”
最早的现代化轮式步兵战车，可以追溯到六十年代，北极熊搞出来了BMP-1，这也是可以理解的，毕竟他们就喜欢玩钢铁洪流，搞机械化部队冲锋的战术。
鹰国人的反应就要落后很多了，在1980年，他们出于组建快速反应部队的需求，才决定发展一款轮式步兵战车，81年，就有七家企业搞了八个方案来投标，到了1982年，就开始进行对比实验。
一番对比，当年九月，鹰国人宣布枫叶国的通用汽车公司柴油机分部中标，把对方生产的皮兰哈轮式装甲车命名为LAV-25轮式装甲车，足以看到冷战时期，各国装备研发的速度有多快了。
秦富点头：“就是那个样子的，但是得按照我们的很多要求来改进，比如说，自重至少得二十吨，在面对复杂情况的时候，还需要增加额外装甲套件到三十吨。”
薄皮大馅的车辆，是经受不住战火考验的。
“内部空间需要足够大，还有，必须得带空调！”
“机动性要好，公路上要能跑到一百公里每小时，越野速度也得达到六十公里每小时，以后还能改进成为各种平台，可以扛大炮，可以当战地救护车，还有，得改装出来一批餐车……”
卡尔快速地记录着，这些要求是很复杂，研发难度不小，但是……沙某人出钱，怕啥！
该害怕的，是那些鱿鱼！
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