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天空中的黑塔,似乎正在慢慢地调整着自己的姿势。
它的头部,正微微向上抬起,尽管身体完全隐藏于云团之中,但可以看到,黑塔的身体上,似乎正在裂开一道又一道的口子。
翻开的裂口,其实很窄小,最宽的地方,也不过三至四米的模样。
那是入口。
黑塔顶部的伞,似乎正在变化着。
那东西似乎在解体。
那柄伞,准确地说,是伞帽。
它大约有五十米厚,伞帽正在以横切的方式,分解成一片片、更加薄的金属片,这样的分解不断的进行中,每一次分解似乎并不规律,厚薄不一;有时候,分解的过程之中,会传来难听至极点的声音。
声音很遥远,像是从深山的山谷里传来的。
我们该怎么称呼这黑塔呢?这是艘飞船,能够在星际之间飞行的飞船。
黑塔飞船,拥有一个复杂的维生系统,这个维生系统与人类想象的维生系统差不多。
重力系统、供氧系统、温控系统,还有就是,水循环系统。
重力系统让水能安静地留在生存缸内,供氧系统可以保证生存缸并不缺少氧气。
温控系统意味着生存缸里的水温,将被控制在30至50度之间。
在这种情况下,幽灵虫才能在生存缸中活下来。
没错,黑塔飞船将载着全世界剩余的幽灵虫们,一个个离开地球。
黑塔飞船建造于很久之前,根据幽灵虫的编年史,上一次地球遭遇到近乎毁灭的力量,是一个巨大的火球冲破了大气层,落入地表之后,形成了地震、海啸以及火山喷发,大量有毒气体充斥着大气层。
这让大量的物种死亡,哺乳动物依靠强大的生存能力以及母体对于幼体超强的保护能力,最初在地底活了下来,最后一点点重新走到了陆地上。
黑塔飞船就建造于那个时刻,当时的幽灵虫的数量比现在的数量要多一些,但是数量也只是多出10而已,生命的延续并不在于数量,而在于对自己生存方式的选择。
这艘建造于六千万年之前的飞船,已经完成了对内部所有系统的测试,重力系统依然保持稳定,水循环系统经过了三次外部变温测试,答案是都ok。
在过去的三周时间里,幽灵虫们已经陆续登上飞船。
在飞船的尾部,由竖、横以及点组成的数字,正在不断地变化着,每加一个数字,意味着又一只幽灵虫,已经登船成功。
已经有超过五百万只幽灵虫登上了飞船。
你明白了吗?这是一艘离别的飞船。
当幽灵虫离开的时候,一度受到了攻击,但是他们也受到了保护。
褐贼鸥就是保护者之一,当幽灵虫从海底升起,向天空时游动之时,幽灵虫受到了攻击,而褐贼鸥就冲出来保护。
受伤的褐贼鸥,也受到了护理。
这是贼鸥身上留下被治愈的伤痕的原因。
距离黑塔飞船的启动时间,只剩下最后三十分钟。
未来十分钟内,将会有最后一批幽灵虫赶来。
这批幽灵虫原本居住在亚洲的东北部,也就是兴安岭附近,他们经历了一系列漂流,躲过了各种各样的监控,终于慢慢靠近了黑塔。
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