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已经帮您平仓。
换算之后，您这单的亏损是三千一百六十二港币，佣金二十五港币，净利润亏损了三千一百八十七港币。”
“哦，这样啊。
您帮我买入美国航空公司看跌期权，选择十月份到期的合约，虚值三档买入2万美元。”
李建算过了，两万美元换成人民币不到二十万，其实不算是重仓。
“已经买好。
期权价格成交价是56美元，33张看跌。
还有什么要帮助的吗？”
李建觉得这样太慢了，还是咨询一下能否通过自己的电脑交易。
“您好，我这样下单有点不是很方便，能否通过电脑端自己下单？”
“李建先生。
我很能体会到您的心情，不过，目前期货公司在内地尚未有提供客户自己下单的终端系统。”
“目前如果您前来香港，可以在我们公司提供的电脑交易，如果在内地，仅限于电话下单。
给您带来不便，请您谅解。”
这个回答让李建很头疼。
因为前世的记忆里，荷兰一群人做空了航空公司赚了几十亿美金之后被调查，虽然最后都不了了之，但是调查了好久。
为此，如果自己想要摆脱调查，一定要分散投资。
到时候美国、英国、德国的航空公司的股票期权，以及股指期货期权都要买，同时还要做多原油进行对冲。
显得更加合理合规。
虽然现在的资金只有270万人民币，换算成美元也就30万多万。
根本不会进入佛伯乐的法眼，但是为了防止佛伯乐的调查，即使万分之一的可能都要排除。
于是李建开始着手准备写研究报告。
有了专业的研究报告，基本面、技术面的研究，然后慢慢地在和交易员的对话当中，逐渐透露自己看空航空业，看多原油的想法。
想到这里，李建马上打电话给交易员马子健又买入德国汉莎航空的看跌期权。
这个举动终于引起了交易员的注意。
“李建先生，我不是很明白，您为什么一直看空航空业？满世界地做空航空股票呢？”
马子健忍不住问。
“理由很简单，今年的全球经济遭遇到了网络股泡沫破裂的影响，经济不景气。
出行旅游、商务活动的需求自然降低，而且从行业周期来看，航空股也该回调了。”
“李先生，您的想法有一定道理，不过，您只是单向做空，没有对冲，很容易遭受巨大亏损的。
我们是交易员，只负责下单，不能向客户提供交易决策建议。
但是本着良心来说，还是劝您做一下对冲。”
“多谢您的提醒。
那就帮我做多1手布伦特原油期货主力合约。
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