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古铜色合金适合炼制车身外壳，李修炼制出一块相当于旅游大巴一样巨大的风火车外壳。
车身主材李修试验了万年铁木、金磁树、金蛟妖骨、数种灵竹、飞行妖兽尸骸、几种巨大虫壳。
一一试验过后，还是李修的那些灵竹最为优异！
尤其是空间属性的灵竹，空竹炼制出来的车体可以增加许多的暗格，法阵布置和存储禁制都有很好的通用性。
这还不是最为优秀的，灵竹可以直接用到青竹蜂云剑的炼制法阵，省去了大量繁琐炼制步骤不说，李修可以直接在灵材熔炼的过程中布置法阵。
有此取巧之道，李修一下子解决了许多炼制的麻烦！
而且李修手中的灵竹种类繁多，借助这些灵竹的特性，李修甚至延展出更多的附加功能的设想。
其中的些许法阵甚至借鉴些许青竹风云剑的御剑法阵。
数种风火车必备的材料和辅助车体的法阵布置也需要很多宝物。
，！
更多的风火复合法阵需要布置在拥有风火属性的材料上面，李修索性从飞天紫纹蝎王尸骸提炼大量的紫色精华。
这些精华全是紫纹蝎先天灵纹的残留物，也是风属性的灵材。
用此物添加风火车主体可以炼制风火合力法阵！
唯独是火属性的材料寻找费时，李修的空间里有金炎晶，其中的精髓是炎金之精！
这东西可不是无限复制的宝物，用一点就少一点，李修只舍得拿出些许用来炼制风火车。
其他火属性的材料李修也实验了许多，火属性的炙角鹿和火蟾、火蟒都不达标，带有火焰的灵材类似火精枣树、紫焰竹、红云芦气等等等等属性都不合适，唯一靠谱的只有金炎晶。
更好的材料也有几种，却都不是无限复制的宝物，有些许收集癖的李修绝不会轻易动用！
……半年后，仙躯灵域内一处空地摆放着大小形状颜色几乎相同的高铁火车头。
这些火车头飞车整体颜色古铜，车身融入大量的合金，外表铭刻着无数防御禁制法阵符文。
整个车身内部为万年铁竹加上空竹为主材，熔炼塑形后形成一个小型寝宫。
有空间竹的加入，李修炼制的风火车内部极其宽阔，他精雕细琢将空间竹特有的空间属性禁锢，炼制出来的风火车内部是原有车身空间的三倍。
为此李修用了大量的空间竹，每一节空间竹都被李修像刻画储物镯一样，仔仔细细的加持禁锢。
再加上大量的万年铁竹加固，和一些稳固空间的材料才最终炼制成功。
风火车内，李修将两块高阶风灵石和火灵石布置在法阵中。
神识探入风火车操作台上面。
风火车车身上的数百个刻画成风火轮的法阵亮起，全力操纵风火车的李修只感觉风火车外画面倒流。
这辆风火车顺着五个仙躯灵域的边缘快速飞行。
遁速快到如同李修化神巅峰境界的全力飞行速度！
李修的化神境界全力遁速，那可是约等于炼虚初期修士的飞行速度！
已经是相当快的飞行类法宝了！
如果是用更好的顶级灵石，不考虑风火车的损耗全力催动风火法阵或许还可以再快一些。
转了数百圈后，速度缓缓减慢，李修在操作台上看着那些显示“电量”
、“车况”
、“速度”
、周围地面环境的画面很是欣慰。
这种只有李修才能感触到的亲切感一下子将李修拉回到前世挤地铁看到地铁驾驶室的新鲜感觉。
当年李修最：（）凡人作弊修仙
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