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“哈哈，那我也随他们了，真愿意回你那边去我肯定不挡着。”
檀锦程撇了撇嘴没说话，挖是能挖，也肯定会有人动心，但是尉来的工作环境是一般的企业能比的吗？
传统车企的管理层们，在一直被檀锦程教导要有互联网思维，用户思维的尉来管理层面前，无论是做产品还是实际管理能力还真不够看。
尉来也不是没有加班，同样也有不公平的地方，但是只要一想想他的工作环境还有待遇，哪怕是出去的员工都没什么可说的。
“对了，照今年这个增长度来看，明年咱们的竞争对手可要多了很多了哦，你有没有信心啊？”
尉来汽车两款新能源汽车加起来都没有奇瑞一款卖得多，但是没有人会觉得在新能源汽车方面的地位奇瑞要比尉来更牛逼，起码在目前是如此。
媒体也没人提QQ3eV，只是拿Byd跟尉来不断的做对比，这两家不约而同的推出两类同级别价位的车型进行直接竞争。
别看台面上王老板跟檀老板很和谐的样子，不懂的甚至还真觉得这俩老乡真有一种叔叔跟侄子的感觉，但是在市场营销方面这两家可是火药十足，给原本不热闹的新能源赛道带来了很多的看点。
e6跟es6连名字都相似，这两者一个是mpV，一个是suV，除了价格相近之外其他的倒也没有什么直接竞争关系，只不过是因为市场没有其他车型而已。
而埃安s跟Byd秦可就不同了，同样是a级车，同等价位，无论是走采购路线还是走终端路线，这两者的消费者可都是完完全全都是重叠的！
现在看来，埃安s小胜一筹，船夫哥这么说也可以理解为给檀锦程下战书了。
“哈哈，谁知道呢，不过市场肯定是增长的，我反正是不怕。”
1月4日，中东部出现大范围的雾霾天气，多地环境“严重污染”
pm2.5濒临“爆表”
。
灰扑扑的天空，让檀锦程想起来，史上对环保问题讨论最严重的年代到来了，这可不就是给新能源汽车带来了高扩张的环境吗？
‘利好’都来了，又何惧竞争？
“哈哈，你小子牛逼。”
本来是开联欢会期间开个小玩笑调侃调侃的，不过檀锦程这一副胜券在握的架势，倒真是激起了船夫哥的战意。
好家伙，我做车这么多年，还怕了你个小年轻？
（本章完）
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