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这种情况也不只是出现在尉来身上，过年期间大家的产能都没有提上去，买不到热门车型也就导致很多之前卖得一般的车型或者是库存销量上升了。
最占便宜的还是奇瑞，吉利以及Byd这三家，他们都是玩车海战术的，很多之前无人问津的车型一季度居然都还卖得不错。
尉来带动销量上升的只是埃安s一款而已，至于说坦克3oo预订上升，那都是不值一提。
“哈哈，有一定道理，不过这便宜咱们占不了多少，还是尽快把产能提上去，该招人就招人，让人事部门那边做好今年的招聘计划，另外你跟余总那边提提，新能源汽车的规划也要加快一点了。”
尉来研究院的院长余利国目前还兼着尉来新能源汽车事业部总经理的职务，他一年当中有大半年在庐州那边坐镇，就是盯着尉来的新能源汽车项目。
最近他去欧洲出差了，不然的话檀锦程在庐州也不至于这么自己忙前忙后。
一季度燃油车爆单是谁都没想到的，但是电车那边展的势头也不差，快的app的下载量已经接近一千万了，注册司机数量达到了15万人。
另外在接入支付宝，拿到大笔投资的嘀嘀，更是如同猛虎出栏一样，不仅仅以极快的度打败了帝都市场之前的王者摇摇与易到，更是如同快车一般，向全国市场进军。
竞争最激烈的当属沪市市场，目前沪市有快车，嘀嘀，大黄蜂三家争锋，虽然大家都还没有开始补贴大战，但已经快打得头破血流了。
线下的地推更是时不时的出现一些摩擦，此前被调过去负责的周明宇似乎又回到了年轻之时一样，迸出异样的工作激情。
听林裕民的意思，周明宇已经有离职的想法了，他觉得与其在闪驰养老，倒是去快的这种创业型公司更加的快乐。
就是现在还不敢告诉檀锦程，毕竟是去帮忙的，哪有帮着帮着就离职的，多少有点不地道。
檀锦程也是好笑不已，4o多岁的人还这么激情满满的。
不过檀锦程也尊重他的想法，确实在快的，他才更有用武之地，他想拼一下就去吧，左右快的也不差，指不定还能拿到点股份。
BaT支持的三家网约车软件搞得是如火如荼，另外如神舟租车等等租车app也加入了战场，其中尤以神舟租车搞得声势最大，他们分别向尉来以及Byd订购了一批埃安s，Byd秦以及尉来es6，准备在全国6o座城市大肆铺开他们的租车业务。
另外，神舟租车还有意订购一批坦克3oo，这个也是在谈判当中，神舟租车之所以动作这么大，那是因为他们正计划Ipo。
在Ipo之前，把声势搞得大一些，是互联网公司的套路。
最近要说车市里谁搞的动静最大，除了檀锦程签下的4o亿美刀电池订单，那绝对是神舟专业莫属，他们是什么车型都有，高端的更是用BV5系。
从去年一月份开始，他们就到处做公益，打广告捐款，买车，论烧钱能力他绝对是第一。
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