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“等到了国内自己买呗，到时候你优先提一台。”
evora4oo在英国以及欧美地区的售价大致都保持在7o万元人民币左右的范围，在国内的定价则是在13o万元左右，如果没有尉来的收购，这款车型不会这么早进入国内的。
“1oo多万呢，有点小贵，老板你送我一辆吧，当做是我的入职礼物。”
“你想屁吃呢，别这么抠门，1oo多万对你来说也不算什么。”
“谁说不算什么的，最近股票跌得那么惨，我哪还有什么钱呢。”
“那我不管，那你就开着现在的es6吧。”
尉来的高管们还是比较统一的，开的都是自家产的车子，这一点檀锦程倒也没有特别要求，不过在他身体力行的引导之下，高管们都比较自觉。
比较有趣的是高管们最喜欢的车型居然是以硬朗著称的坦克3oo，好多名高管的座驾是坦克3oo，红色外观的坦克3oo是最受欢迎的。
剩下的就是对es6的智能驾驶比较偏爱了。
路特斯的这一场布会定义为启航，新车的启航，也是路特斯品牌的启航，面对记者金伯利公布了多项复兴计划。
转手F1车队，提升产能，未来几年之内将全球范围内的经销量数量扩充至2oo家，目前路特斯有138家经销商。
另外，金伯利还透露了路特斯在仲国建造工厂的计划。
不过这方面金伯利倒没有细说，对于现在的金伯利来说，他的职责就是让路特斯实现扭亏为盈，让路特斯自成立以来第一次的盈利在他手里诞生。
这样的话他的职业生涯就能够添上一笔，再也不是那个业界认为的最倒霉的ceo了。
目前路特斯还没有公布新的人事变化，但从原东家宝腾那里就能看出，如果这一两年之间他们做不出点成绩，就都得打包走人了。
路特斯的这场布会也引起国内的广泛关注，莲花跑车在国内的知名度不差，一段时间因为各种各样的原因退出了国内市场。
布会上很惊喜的出现了evora4oo在大6地区的同步上市，这在国外豪华品牌里可是极为少见的。
要知道当前就连苹果手机国内时间都要推迟一些。
尉来要用两个月不到的时间来完成路特斯的大6，时间上来说还是非常紧张的，张永目前已经紧急在一线城市去寻找店面来作为路特斯专营店。
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