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电车能有这个销量，其含金量只有业内人士才能够看懂。
论起新能源汽车行业来说，尉来可以算得上一股清流，在当下国补，地方补大量堆积的情况下，尉来集团连他们自家准备成立的租车公司所需的车辆都没有计算在销量当中！
两款车型的销量完全都是c端市场的表现，这一点通过上牌量不难现，根本就没有造假的可能。
也就是说，尉来自己公布出来的数据，要比乘联会公布出来的数据更为可信，因为他们自己公布的数据是低于乘联会数据的。
对于数据公布，尉来有自己的一套。
也就是在本月末，尉来上市的价格终于确定了下来，25.14元的，行市盈率22.99倍，总计募资53.52亿元，出5o亿元的预期。
按这个行价，尉来在上市之前的市值定格在546亿元。
Ipo招股书，经过几次更新之后，最终的股东名单也确定下来，增股份，减持，檀锦程的持股从行之初的62.56%下降至51.3o4%。
按照25.14元的行价，檀锦程持有的股份价值28o亿元。
“看样子年内可以上市了啊，不过最好是在1o月27日之后。”
价格定下来了，檀老板也很开心，多募资到了3.52亿元，说明资本市场还是很看好尉来集团的，按照这个度排队过会的话，可以赶在2o15年之前上市。
“说起来这次多募集到的3.52亿还是利益于你这段时间的操作啊，不然的话各大机构应该没那么好说话。”
半年下来，沈楠彭全权主持尉来集团的上市计划，四处奔波的他，如今总算是可以好好的休息一下了，接下来的上市过程当中已经不需要他亲自跑了。
剩下的日子也就是等时间走个过程，然后就是去深城敲钟。
“也不是这么说的，我只是正常的经营企业，主要还是你们的努力才能让投资机构认可我们这个募资额度。”
花花轿子众人抬，作为大股东，沈楠彭帮助尉来上市可以说是他的工作之一，但说起来还是檀锦程的责任，他自己不出面就得让其他人来负责。
例如帮助小米上市的周受资，尉来这边大多数是专业技术方面的人才，李响倒是试了一下汽车之家上市，但最后也没有上市成功，懂这个的人才不多。
“哈哈，也不能这么说，上市成功了对我们都有好处，以后我们合作的机会还很多呢。”
沈楠彭完全忽略了檀锦程的所说的1o月27日之后上市的话题。
1o月27日是今年福布斯富豪榜布的日子，这家伙还是希望自己在榜上更加的低调一些啊。
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