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在正式上课的时候，在讲台上，经验丰富的教授们开始深入浅出形象生动地传授着与北冰洋和北极圈相关联的各类专业海洋知识和航海经验技能，诸如如何用肉眼看云辨天识天气、如何在海上风暴来临前采取哪些紧急应对避险措施等等。
授课的各个学科博士后教授们从北冰洋独特的海洋生态系统说起，谈及那里生活的许许多多奇形怪状的浮游生物，谈及这些海洋中的精灵们又是如何在冰冷的海水中构建起了一个又一个微小并且充满神奇多彩的绚灿生物世界；再谈到北极圈里那些冰川覆盖下那种复杂的地质构造和冰雪下那些未知的神圣世界；谈到海面上巨大的冰川又是如何移动飘移及消融的，这些又将会怎样影响塑造改变着地球上的一些地貌。
…潜龙坐在这些年轻学员们的中间，他的笔记本上密密麻麻地记录着所涉及的专业课程中的重点学习内容。
他自始至终专心认真地倾听着讲台上这些教授们的细致讲解，偶尔他也会皱起眉头思考着什么，随后又露出恍然大悟的神情。
每一个新的知识点，对于他来说，都像是一块拼图，逐渐拼凑出北冰洋和北极圈这片神秘区域的完整画卷。
除了各类专业理论知识的学习外，实践能力中的科考船设备实际操作培训更是重中之重。
在中国海洋科学研究院总院实际科考设备培训实习基地中心，一艘仿真的混合金属与木制的先进科考船模型摆放在这个专门的培训场地中间，它就像是一个巨大的巍峨巨兽，静静地诉说着中国未来深海大洋科学考察航程中的一些无限可能。
上实际设备操作实习课的第一天下午，潜龙带领着学员们来到了这个巍峨高大的科考船模型前，他率先走上前去，用双手轻轻抚摸着这艘高大的训练船身，仿佛是在与一个久别重逢一起并肩作战的好伙伴进行着无声的心灵交流。
然后，面对着学员们，潜龙首先回顾并讲述了中国进行北冰洋及北极海洋科学考察的历史，他说：“伙伴们，你们应该都知道我国北极科考的历史背景吧，我国北极科考的历史背景可以追溯到20世纪50年代，回想起过去那个艰难岁月，我们的前辈们怀揣着蓝色梦想，面对刚建国时的那种一穷二白的状况，孜孜追求着心中的深蓝梦想，当时的一位中国人便开始了对北极地区进行科学考察。
1950年，我国留学生高时浏进入北极地区进行科学考察，成为有史可查的第一个进入北极的中国人。
1958年，新华社记者李楠进入到北极采访当时苏联的科学考察站，并成为第一个到达北极点的中国人。
1986年，根据中国-加拿大恐龙合作考察计划，我国科技工作者董枝明和余超两名前辈就与5位加拿大科学家一同奔赴加拿大北极地区考察了25天，这是我国专业科学考察人员第一次进入到北极地区。
1995年，我国科学家以民间组织和民间集资的形式，开展远征北极点科考活动。
1999年7月，国家海洋局组织了由专家和船长组成的北极考察团，考察了至北极点的北冰洋航线和自然环境。
这些考察活动为我国政府组织的首次北极科学考察奠定了基础。
1999年7月1日，我国“雪龙”
号极地考察船首航北极，执行首次科学考察任务。
这是我们国家首次由政府部门组织的北极考察，也是我们国家的科学考察船首航北冰洋。
此后，“雪龙”
号多次执行北极科考任务，并取得了丰硕的科研成果。
2018年，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙二号”
又成功下水了，进一步增强了我们国家在北极地区的科考能力。
“雪龙二号”
具备双向破冰能力，能够在冰厚15米+02米雪的环境中连续破冰航行，极大地提升了我们国家北极科考的效率和安全性。
…”
潜龙心潮澎湃地回顾讲述着中国北极科学考察的历史后，又接着说道：“小伙伴们，我们要珍惜现在有这么好的条件让我们能够全面系统的再学习再教育，希望大家认真学好实操技能，不负祖国的重托，要不辱使命，练好科考本领，让我们一起携手共同努力，一起加油！
…”
潜龙充满激情地做完学习动员后，就开始详细地向大家介绍起船上所拥有的各种科考专业设备仪器及各自的功能和操作方法。
诸如：…从高精度的声呐系统，它可以探测到海底最微小的地形变化；到复杂的样本采集装置，能够精准地获取海水、海底沉积物等各种样本。
队员们分成了各个小组，轮流进行着各种各样科考设备及仪器的操作练习。
他们的脸上既有对新知识的新鲜感，又有着严谨认真的学习态度。
有一次，在操作一个模拟的深海探测设备时，一群队员遇到了难题。
设备的某个参数总是无法调整到正确的数值，大家的脸上逐渐露出了焦急的神色。
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