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所以说，东非南方的东水西调工程和前世澳大利亚的东水西调工程反而更像，连经济展分布都是如此。
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而之所以强调经济分布这一点，那是因为前世南非地区的经济分布和这个时空里，东非治下的展形势大为不同。
这一时空里，因为东非的原因，反而德拉肯斯山脉东部经济更加达，马普托和新汉堡港市在东非城市中排名靠前，其中马普托户籍人口过五十万，常住人口过六十万，在东非也算是一座大城市。
而新汉堡港更不用多说，是东非的老牌工业城市，同时是东非南方的对外开放，文化，教育等中心，虽然经济被马普托过，但是综合实力最强。
而德拉肯斯山脉以西的城市，因为过去东非政策上的限制，远不如德拉肯斯山脉以东。
而前世却刚好反过来，前世在南非统治下，德拉肯斯山脉以西的比勒陀利亚，约翰内斯堡，布隆方丹，金伯利等城市反而经济更加强悍，甚至在世界上都排的上号。
从这里就可以看出来，东非这种经济体制对区域展的主导性影响。
不过，现在东非要给南方地区的展松绑了，当初东非限制南方的展，主要是从地缘安全和自然环境两个角度考虑。
地缘安全方面，自然针对的是南非殖民地，虽然南非殖民地实力弱小，但是它背后代表的却是英国这个巨无霸。
但是，到了现在，东非别说南非殖民地，就是其宗主国英国，也不太放在眼里，地缘危机已经彻底解除。
而自然环境方面，南方的唯一短板就是水资源短缺，而现在东水西调就是为了解决这个问题。
等到东水西调工程完成之后，南方展的最后一块短板也将被补足。
亚尔斯德说道：“这次东水西调也将成为我们水利部在五五规划中的标志性工程，其意义丝毫不逊色于其他国家方面的大战略。”
四五期间，东非水利的标志工程是大湖区的兴国大坝，将整个大湖的水位提高了将近两米，同时因为兴国大坝的建设，提升了区域的电量，促成了津加市崛起，大幅度提高了大湖区的航运条件。
而东水西调工程，自然而然的会成为水利部在五五规划期间的标志性工程，甚至这个工程够吃很多年，毕竟水利部们的预期是在二十年内完成。
在没有了黑奴以后，东非的工程建设也不可避免的降下来，如果是以往的话，那水利部恐怕会在五五规划期间就完成这一项战略性工程。
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