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后金军从四面八方开始向叆阳城靠近，明军的炮火和矢石也是越来越密集，不时的落入他们的队伍中。
可这依然阻挡不了他们前进的步伐。
这一次攻城，后金军特意对撞车进行了改装。
在这些撞车的表面覆以数层生牛皮和棉被，尔后涂上泥巴把缝隙遮糊住，以防明军倾倒的热油、热水和热沥青渗进来。
最后再覆上一层铁皮，可以防火防砸。
在车身两侧还钉上了厚木板，以防侧面遭到明军弓弩和火器的打击。
同时还更换成铁制撞头，增加凿穿城墙的能力。
后金“敢死队”
喊着号子，一步步吃力的将这些撞车向前推去。
虽然经过一上午的激战叆阳的城防工事遭到破坏，但是大部分还在。
各种矮墙、浅沟和拒马严重阻碍了这些撞车前进的度，使他们每前进一步都很困难。
此时的后金军可不敢再随意图逞蛮勇，因为明军的矢石太密集了。
仅是拳头大的鹅卵石就被一窝一窝打下来，打的人根本不敢露头。
如果不是有死命令在，此时的他们应该早就顶不住了。
其实在二十多年前的“万历抗倭援朝”
战争中，明军就遭遇了日军布防严密、工事齐备的城堡。
攻打时也是颇为头疼。
要不是明军火炮犀利，取得最后胜利的日期肯定要延长，付出的代价也要更大。
此时的后金军攻坚能力根本就比不上二十多年前的明军，所以现在遇到坚城叆阳只能用最原始的办法进攻。
跟随“敢死队”
们前进的轻甲是明军各种远程武器的打击和压制重点，伤亡也是最大。
虽然后金军大部分擅射，但是攻城也不能完全都拿弓箭往前冲。
本来叆阳城就比一般城池高出一丈，再经过杨林近一年的加固和改造。
城墙平均高度能达到后世三层楼房的高度。
而做为城池防御支撑关键的城门和马面墙的高度，能达到后世四层楼房的高度。
再加上战棚和平顶墙的加持，这城墙可就高的不得了。
本来这个时代的技术是不支持修建太高城墙的，可是有杨林这位“作弊大神”
做指点，把城墙修修高点也没啥困难。
当然，这些加高的城墙可不完全是砖石砌筑的，大部分都是夯土后包砖。
至于高度什么的是否违制，杨林可不会去考虑这些。
只要能保住全城军民的性命，他甚至都想把城墙修到与天安门城楼那么高。
后金军拚着伤亡终于前进到护城河边，必须要搭建浮桥过河。
可是矢石太密集根本不敢露头。
最后实在没办法了，他们把先前被击毁车辆的残骸收集起来，然后丢进护城河里当成简易桥架，这才堪堪铺了两条道路出来。
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