最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路。
3.冷凝器被异物挡住，无法正常散热；或者膨胀阀轻微堵塞。清洁冷凝器或膨胀阀，如果有其他故障，请更换。汽车空调高压过高，我们可以通过低压来判断。如果测得的高压和低压值过高，有以下六种可能：1.如果系统中有空气，制冷剂。
多种原因导致：1.空调系统，膨胀阀出现堵塞。2.温度感应开关损坏。3.压缩机密封不良。4.压缩机冷媒缺少。5.空调系统散热出现故障，冷凝器损坏。6.空调冷却风扇损坏。以上问题都会导致空调低压变高，高压变高。车辆空调系统在。
汽车空调高压高，那这种情况有以下这几方面的原因：第一，如果低压一切正常，高压明显高的话，那这种情况需要首先检查一下是不是散热不好导致的这个故障表现一般都是水箱和冷凝器表面太脏导致的。可以去修理厂清理一下水箱和。
如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有两种可能:一是膨胀阀堵塞，储液干燥器故障导致污物进入膨胀阀。二是动力元件失效，大多是因为感温灯泡没气了，使得阀门常闭。处理方法是更换膨胀阀和储液干燥器。
汽车空调高压过高的原因如下：1、维修时抽空不彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高；2、使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够；3、冷凝器被异物遮挡不能正常散热或膨胀阀轻微堵塞。汽车空调是指安装在。
如果车空的高压过高，就要靠低压来判断。如果测得的高低压值过高，有以下六种可能:第一，如果系统中有空气体，应再次将制冷剂完全抽出空。二是系统堵塞，多是因为膨胀阀堵塞或故障，处理方法是更换膨胀阀。三是制冷剂过多。
冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。汽车空调低压正常高压不稳定是什么原因：低压偏低的原因低压压力偏低最可能的原因：1、管路阻塞使低压冷媒流量不足。2、膨胀阀故障未开启。3、制冷剂过少。都会导致冷媒流量不足。
空调制冷系统的高压保护可能是由不同的原因造成的，维护方法也不同:原因:冷却系统冷却剂量过高，导致吸气压力过高。维护方法:将多余的制冷剂排出排除故障。原因:制冷系统中的制冷剂与空气混合，也会导致吸气压力过高。维护方法:。
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统。
