故障排除：与客户沟通后，更换干燥剂，再次清洗散热器和冷凝器，重新抽真空并添加制冷剂，再次试运行，故障排除。
如果AUC传感器测量出一个过高的排放值，将通过自动恒温空调控制单元（IHKA控制单元）切换至循环空气模式。由于缺乏新鲜空气输送，空气循环功能暂时受限。在发动机启动并且已接通AUC功能时，由于 AUC传感器的加热阶段，始终持续约40s。
拆下压缩机检查，当通电时电磁离合器是吸合的，由此可以确定压缩机是没有故障的。2、排除了空调压缩机本身故障和电磁离合器故障之后，剩下的就只有控制开关和控制线路故障了。3、用电脑连接IHKA，读取A/C开关的数据流，发现。
你好，宝马525LI故障码显示IHKA左侧水阀故障，如果要是这样的话，一般情况都是咱们的水阀有损坏，需要更换水阀，它的故障现象是车辆空调出冷热风异常，希望我的回答可以帮助到您。
13款宝马520空调制冷慢可能是空调系统冷媒制冷剂缺少。连接上宝马专用电脑，读取车辆信息故障码，009C77IHKA冷却剂压缩机当前存在故障。有无缺少冷却剂现象，读取数据流压力开关数据是否正常。去4s点加制冷剂即可。
首先使用诊断仪读取自动恒温空调（（IHKA）控制模块的故障码，故障码内容为“801207风扇输出级（鼓风机控制模块）：识别到负载电路断路”。根据故障码的内容，要检测鼓风机电机是否断路。在发动机舱右侧，拆下鼓风机总成。从鼓。
故障排除：在进行故障检修之前，首先来了解空调风量调节的工作原理。参考鼓风机控制电路图如下所示：进行分析，风量调节旋钮和空调控制单元是一体的，风量调节旋钮首先把信号送到空调控制单元IHKA，IHKA通过LIN总线控制鼓。
由此可以推断，有可能是该车在外进行维修的时候，操作不当，使空调系统有水分进入；还有一种可能是空调系统干燥剂断开时间太长。根据宝马厂家技术要求，干燥剂断开24h必须更换。（3）故障排除经与客户沟通同意后，更换干燥剂，。
连接GT1原厂诊断仪，选择X系E53底盘，进入自诊断主菜单，双击“IHKA自动空调冷暖系统”，进入该电控模块，查询故障储存器，GT1显示有一个关于后风挡玻璃加热的故障信息，这与本例故障无直接关系，清除故障信息后，选择“DME数字。
宝马空调不制冷的原因是：制冷剂不足、空调压缩机故障、空调系统堵塞。解决办法是：添加制冷剂、更换空调压缩机。1、制冷剂不足 宝马的空调系统需要使用制冷剂来制冷，如果制冷剂不足，就会导致空调不制冷。这种情况通常发生在。
