1、燃料出力不够。解决方法：可以更换优质燃煤或检查燃烧设备的出力情况。2、锅炉换热效率降低。解决方法：可以更换配件提高锅炉效率 3、锅炉及系统保温不好。解决方法：通过修理保温配件或者更换配件以达到提升系统的保温性能 。
1. 燃烧不充分：柴油锅炉燃烧不充分会导致烟雾产生，同时也会影响到水温的上升。您可以检查燃烧器的喷嘴是否堵塞，清洗或更换喷嘴，以确保燃油充分燃烧。2. 烟道堵塞：烟道中的积灰或其它杂物堵塞会阻碍烟气的排放，导致锅炉冒。
二、检查节温器 一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等，。
使用时间较长的柴油机容易出现缸体和散热器积垢太厚的现象，造成柴油机散热不良。排除的方法：对缸体和散热器进行化学清洗。常用的化学清洗液有8%的烧碱溶液、10%的碳酸钠溶液和2.5%的盐酸溶液。采用前两种清洗液时，应使。
1、冷却液不足 冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。2、散热风扇故障 散热风扇故障。
可能原因：(1)环境温度过高 (2)机油和冷却液温度很高，排温也大大增高 排除方法：环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施检修机油冷却器和散热器，清除水垢；检查有关管路管径是否过小 。
柴油机水温高处理办法： 当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开。
5、冷却水泵故障 水泵本身损坏，转速过低，泵体内水垢沉积过多，通路变窄都会使冷却液流量变小，散热性能降低，使柴油发电机组油温升高。6、节温器故障 检查节温器好坏的方法是;将节温器拆下，将其悬置于装有温水的容器中，同时。
解决办法：针对这种情况的最佳处理方法是，避免长时间超负荷工作。2、机械设备内部的液体量是否达到标准是非常重要的，通常如果液体量不足尤其是冷却液不足会降低设备的散热效果，因此而造成柴油机出现过热情况。解决办法：对于。
一：因为温控器未正常工作而造成的，二：由于清洗不彻底而造成损坏的柴油锅炉水箱内壁太粗引起。三：由于线路故障、热源功率过大等原因导致柴油锅炉温度过高而不循环。
