因此，有可能是更换空调控制模块时设置没做好，导致系统出现软性故障。用DAS诊断仪进入空调控制模块设置菜单，检查相关的设码，发现有一项关于“制冷剂液位检查”的设置项被设为“已打开（特殊装备）”。。
3、空调冷凝器堵塞：此故障常见的表现是仪表提示水温高，另外就是空调制冷效果不好。多发于那些经常行驶的路况灰尘较多的车主上，另外有些地方春夏之间柳絮很多，也容易造成冷凝器过脏。4、蒸发箱温度过低或蒸发箱温度传感器损。
空调开关按钮损坏或者线路故障，需要进行维修更换。当使用空调的过程中，如果开关按钮有受损的情况下，就会导致空调开关无法正常使用，还有常见的故障容易出现在母线与其他各设备的线路连接处接触不良，使得线路运行中断，可以到4S店。
同时通过电脑板来控制加热的时间与温度，控制车内空调系统工作给驾驶室内加热或通风。 它的优点有： 一、无需启动发动机，即可预先暖车，坐在家里即可为发动机和车内同时提前加热，让您在寒冬里打开车门即可享受温暖。 。
致胜空调控制模块故障可能具有以下几种表现：1. 空调无法启动 当空调控制模块出现故障时，可能会导致空调无法启动，也就是说，无法将空气调节到所需的温度和湿度。这可能由于电源、传感器或系统的其他部分的问题导致。2. 控制。
奔驰只能伺服模块故障是电子挂档杆电脑故障。需要用专用的试验台测试，可以有针对性的诊断挂档模块具体损坏的部位。一般都是芯片损坏。1.伺服智能控制模块也就是电子挂档杆电脑，跟空调的伺服控制原理是一样的。有伺服电机就会。
按风量键调整大小风量，空调就自动开启了。如果实在不行，就去附近的4S店去看看，或者微信咨询你的奔驰管家也可以的。
实际值显示的是电磁离合器故障，明确指向的是压缩机的问题，空调关闭的原因是由于电磁离合器故障导致的，假设按照上面实际值的说法，这种情况是存在的，如果压缩机故障，为了保护意外的短路，空调控制模块是要中断其供电的。这下。
4. 检查空调系统故障：其他空调系统故障，如空调压缩机或电子控制单元故障，也可能导致热风的问题。建议您联系专业技术人员进行维修和故障排除。无论哪种情况，如果您的车辆仍然在保修期内，建议您联系奔驰的授权经销商或服务。
奔驰SOS控制模块坏了不是属于质量问题，属于系统问题。这种情况是sos系统故障造成的。出现这种情况后，去4s店读取故障代码，可以帮助技术人员快速找到故障位置和原因。
