1.喷油器雾化不良，故障现象:柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声音异常。故障分析:喷油压力过低时，喷油嘴孔磨损有积碳，弹簧端面磨损或弹性下降，会造成喷油器提前开启，延迟关闭，形成喷油雾化不良的现象。此外，由于粒径。
喷油器故障的原因及分析如下：1.喷油器雾化不良故障现象：柴油机功率下降，排气冒烟，机器运转声音异常。故障分析：当喷油压力过低时，喷嘴磨损积碳，弹簧端面磨损或弹性降低，这些都会导致喷油器开启过早，关闭过晚，导致雾化不良。
喷油器故障原因以及分析如下：1、喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成。
1、导致喷油嘴出现故障的原因有很多，例如加的汽油质量太差，长时间不换汽油滤芯，喷油嘴积碳等喷油嘴使用时间久了出现故障也是正常的，出现故障后需要更换全新的原厂喷油嘴喷油嘴对于发动机来说是比较重要的，如果喷油嘴不喷。
喷油器故障会出现如下情况：1 .喷油器雾化不良故障：柴油机功率下降，排气冒烟，机器运转声音异常。故障分析：当喷油压力过低时，喷嘴磨损积碳，弹簧端面磨损或弹性降低，这些都会导致喷油器开启过早，关闭过晚，导致雾化不良。2。
一、喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化不良、漏油等。二、喷油器最常见的故障是喷油量失常和雾化不良，其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷油。
显示喷油器故障灯的符号是因为怠速时间长，喷油晚，燃油不干净，燃油中有小颗粒杂质。喷嘴失效的具体表现如下:长时间怠速运转，柴油长时间怠速运转时，由于缸内温度低，燃油燃烧不充分，容易在燃烧室和喷油器上形成积碳，导致。
喷油雾化不好，点火电极太脏，风门过大，电眼故障
燃油压力为250~350kPa，电磁线圈阻抗为12.2。(2)拆卸喷油器：拆下喷油器时，需要防止损坏连接器中的导电销和喷油孔。喷油器总成不能用任何清洗剂清洗。拆卸时，应固定燃油歧管，以防损坏其他部件。必须使用相同型号和相同。
柴油发动机的喷油泵供油过多常见的原因为以下三个：1、喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大．2、调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制。
