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“现在我期待着正赛，我希望能够拿到不少积分。
如果我的完赛成绩能够和发车位相同我就感到满意了。
如果能考前一些更好，我会努力争取的。
我们预计明天的气温将会更暖和一些，这可能会让赛道条件迅速改变。”
“这是一条非常有考验性的赛道，有很多高速弯，所以轮胎很少有能够休息得时候，所以，明天轮胎因素将非常重要。”
另一位乐狮车手尔维尼排位第13位，事实上他本有机会进入前十名，但是在第二节出现了一点失误。
相信正赛中尔维尼将会取得更好的完赛名次。
枭龙车队在鹿城站主场的排位中两车未入第三节排位赛，段天才和彭赛奥仅列11和14位，鹿城的车队上一次这样还得追溯到2209年。
然而段天才在比赛结束后说，实际上这一成绩要好于他的预期。
“我的成绩比我今天早上和昨天的预期要高。”
段天才在赛后说道，鹿城人在第二节排位赛排位的最后时刻，以0057的微弱劣势，被奔麟车队的宁威挤到第11，无缘第三节排位赛。
段天才说，枭龙现在已经取得了切实的进步：“情况是非常困难的，我们为排位调整了一些东西。
现在我们比最快的赛车慢1秒，而不是15秒。
所以我们取得了我们期望的05秒的提高”
“我们从未对第11感到满足。
但是如果我们进入第三节排位赛，我不认为我们会出去跑，所以我们会处在第十的位置。”
，！
段天才希望枭龙在单圈速度上的提高也能转化到正赛中去。
“取得积分是我们的目标。
根据我们的赛车昨天的速度来看，我不知道我们是否能够做到，但是我们切实提高了赛车性能。”
“我在轮胎的升温上非常挣扎，因为我中途必须停下来接受大秦汽车联合会的称重，这使得我丢掉了大量的轮胎温度。”
排位仅列第14的彭赛奥承认，第三次练习的爆胎影响了他对排位的准备。
宁威排位赛终于输给了队友罗曼庭，他在今天进行的一级方程式赛车联赛鹿城站排位第九。
宁威认为自己和队友都已经在排位赛中表现出最佳，他期待正赛取得更好的名次。
宁威在车队官方总结中说道：“车队的两台赛车之间进行了一场激烈的排位赛，因此我认为我们两个人今天都榨出了赛车的全部。”
“没能更加接近前面的赛车这个结果不太理想，但情况就是这样。
我们希望在正赛中取得比排位赛更好的结果。
一般这种情况在我们身上常会发生，所以希望明天依旧如此。”
罗曼庭第三节的最快圈速是1分30秒955，只比队友快了0007秒，这给江城人带来极大的信心。
罗曼庭表示他对今天排位赛中的发挥很满意，认为奔麟赛车在搭载硬胎时更具竞争力，而搭载中软胎时不行。
这也意味着正赛中奔麟将会比排位赛中表现得更好。
在鹿城站，成风以领先队友罗世博0452秒的优势摘下了鹿城站杆位，兴奋之情自是溢于言表。
排在两部银箭赛车之后的安塞特同样看起来相当开心，一来银箭的正赛表现有待进一步验证，二来安塞特另外两个主要对手龙浩和宁威只分享到第五排的发车位。
即便周五的一练受到下雨影响，从二练的情况已是看得出本站的排位又将是银箭和红虎两队间的比拼，周六的三练则更加肯定了这点。
与红虎包括其他车队有所不同的是，银箭在第一节排位赛上来便以中性胎来跑，第二节排位赛最快尽管被安塞特抢占，与银箭用的是使用过的中性胎有直接关系。
到了第三节排位赛，第一轮过后成风即占据最快，第二轮较早做完圈速的罗世博一度排至首位，让人没有想到的是，成风最终竟然将队友的成绩提升了04秒以上，领先第三名的安塞特更是超过06秒。
实际上，周五练习过后成风对赛车的感觉并不是很好，就像他在赛后说的，“整个周末我在车里的感觉都不是100的好，所以能有这样的一圈真是太棒了。”
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