1、喷油器雾化不良，故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良现象。另外，由于。
一、喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化不良、漏油等。二、喷油器最常见的故障是喷油量失常和雾化不良，其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷油。
高压油泵故障：为了提高喷油嘴喷油的压力，以及提升燃油的雾化效果，燃油都会通过高压油泵进行二次加压再由喷油嘴喷射。而一旦高压油泵出现了故障，导致供油压力骤降的话，喷油嘴的喷油工作便会受到影响。喷油嘴堵塞：由于燃油中不。
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车。
这可能是由于燃油质量不良、引擎积碳严重、长期使用低质量燃油等原因导致的。2、燃油供应不足：发动机需要适量的燃油供应才能正常运行。如果燃油供应系统出现问题，如燃油泵故障、燃油压力不足或燃油过滤器堵塞等，就可能导致喷。
堵塞的原因是发动机中的积碳沉积在喷油器上，或者燃油中的杂质堵塞了喷油器通道遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二，故障灯亮起是长期燃烧。
一、过热保护器保护 工业燃油暖风机设置有过热保护装置，一旦过热会自动停机。这种问题可以将电源关闭，等待10分钟后再重新开机。二、电源不供电 检查是否有电，电源线和延长线是否连接正确。根据问题详情进行相应的解决。三、。
标志307不喷油不点火的原因 发动机转速传感器信号不一致、远程控制触发;主触发信号接受故障、故障：可控发动机停起(DAMP)、燃油液位信息电路开路。多缸失火不喷油的故障，应为喷油嘴自身的故障和堵塞造成雾化不良、某缸点火性。
电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏 燃烧器不着火是什么原因 燃烧器点不着火的原因: 1、燃烧器喷油嘴不喷油 可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸。
柴油机喷油嘴不喷油，原因如下传统柴油发动机：1、输油管内出现气阻（更换滤清器时没在滤清器中加满柴油或管路有泄漏）2、柴油泵芯磨损严重或断裂高压共轨柴油发动机：1、低压油泵或高压油泵故障2、ECU没有接收到曲轴位置传感器。
