制冷剂始终处于最小流量，于是出现本车的故障现象：发动机怠速时空调系统维持工作，高转速时高压压力增加，高于正常值，压缩机阻力增加，空调系统不制冷，
1.开关失灵：压力开关本身存在电感、电容等元件，这些元件容易失效。导致压力开关失灵，无法正常控制压缩机的启停。2.位置不当：压力开关通常安装于空调系统的高压或低压管路上，如果安装位置不当，可能会导致无法感应到压力变化。
6、空调使用时发出异响，可能是设备外壳变形，是正常现象。出现故障：压力开关坏导致不制冷。故障分析：上门检查，试机制冷不到一分钟，控制面板“运行”灯和“18”度灯闪烁，根据显示判断是保护问题，测高、低压压力开关正常。
汽车空调压力开关坏了的故障为：触电接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作和不起正常的压力保护作用。当制冷系统的制冷剂不足或泄漏时，冷冻润滑油也有可能随之泄漏，造成空调系统润滑不良，如果压缩机在缺油状态下运行。
压缩机不工作。通常压力开关是串接在压缩机电源上的，如果损坏，一种情况是压缩机不能工作，另外一种情况就压缩机会一直工作，即便是系统压力过高，如果系统压力过高，而压缩机继续工作，则易损坏压缩机。空调压力开关是检测。
汽车空调压力开关坏了，其表现为触点接触不良或压力开关动作失常，而导致压缩机不工作或不起正常的压力保护作用，汽车空调压力开关分为汽车空调低压开关、汽车空调高压开关、汽车空调双温开关、汽车空调三挡压力开关。低压开关安装。
汽车空调压力开关损坏会导致空调压缩机不工作，也会引发风扇运转异响和不运作的现象。最简单的方法就是测试4M1和4M2之间的电阻，正常情况下两者的电阻应为0。使用万用表欧姆档就能对电阻数值进行测量，如果数值不为零代表压力。
汽车空调压力开关坏了的现象是： 触点接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。汽车空调压力开关的检修方法：1、检测压力开关的通断性 用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，。
1、高压开关失去保护作用，系统会出现爆管、皮带打滑、发动机死火等等现象。2、汽车空调压力开关是保证汽车空调制冷系统正常运行不可或缺的控制元器件。按压力控制有高、中、低之分；接线有2、3、4线之分。高低压开关是控制。
汽车空调压力开关坏了的现象是： 触点接触不良或压力开关动作失常而造成压缩机不工作或不起正常的压力保护作用。汽车空调压力开关的检修方法：1、检测压力开关的通断性 用万用表欧姆挡测量压力开关的4M1与4M2端子之间的电阻，。
