1、清洗稳焰盘(根据燃料油的洁净度及燃烧器的使用率清洗3—15日)方法：取下燃烧器，用化油器清洗剂清洗稳焰盘，去除积碳、结焦，保持盘面缝隙通畅。同时，检查点火电极间隙(2.5 mm)。电极与其他部件的间隙。(不能搭铁)2。
一、燃气锅炉燃烧器点火棒不点火原因可能有：点火棒间隙夹有碳渣，有油污；点火棒碎裂．潮湿．漏电；点火棒之间距离不对，太长或短；点火棒绝缘外皮有损坏，对地短路；点火电缆和变压器出现故障：电缆断线，接插件破损造成打火。
(1)电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂 (1)更换电磁阀或排除电路不通的故障 (2)接地线路断开 (2)重新检查接地是否完好 12、在带有密封性检验装置的设备中，燃烧器马达运转，点火正常，但稍后停机（无故。
【答案】：1.油泵故障；2.吸人管露出油面；3.滤油器或供油管堵塞；4.电磁阀误动作或运行人员误操作等引起供油中断。5.运输过程中，燃油因用蒸气加热而进水；吸入管位置不当，抽油带水；混油不当使水浮在油上；
故障原因及维修方法：（1）电磁阀不工作（主阀、点火阀）-检查电路并修理 （2）电磁阀烧坏-更换新电磁阀 （3）气压不稳定-将气压调整到规定值 （4）风量过大-减少配风，减小风门开度 2、打开电源，按start，电机不转 。
大火转小火故障停炉要看故障原因，一般来说燃油炉降低燃烧的过程是主控制器发出信号缓慢降低油量，同时缓慢降低风量，在油量降低到一定程度后转轻油或者是燃气，然后根据需要维持自动燃烧或者是熄火备用。故障原因有：1：控制器。
一、黑烟原因 1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气。
驻车燃油锅炉排气孔低，柴油不点火。如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不。
有油质原因（粘度高或油温低雾化不良或油品残炭高）还有燃烧器叶轮或进风滤网积灰造成供风量不足冒黑烟（调风门无用），再就是风门调节小了的问题，挨个排除即可解决问题
(1)燃油雾化不良或油枪故障，油嘴结焦。(2)总风量不足。(3)配风不佳，缺少根部风或与油雾的混合不好，造成局部缺氧而产生高温裂解。(4)烟道发生二次燃烧。(5)启动初期炉温、风温过低。防止措施主要有：(1)点火前检查。
