2.伺服电机故障一般都是伺服电机内部芯片损坏，芯片损坏时，伺服电机就直接停止工作，这种情况不会损坏电脑版，如果伺服电机内部线圈短路，严重时就会损坏电脑，所以维修伺服电机时必须修好电机后测试电脑，避免修好电机不测试，伺。
线路问题或者电机问题。利用故障诊断仪的主动测试功能，从菜单中选择了空气混合风挡控制伺服电机电路（乘客侧）的控制，然后人为地控制该电机动作。此时发现电机的脉动数值有变化，同时能明显听到电机发出“喀哒”一声。退出主动测。
1、能耗增加：伺服电机坏了，空调系统仍然会尝试调节温度、风量和空气流向，但无法实现精准控制，从而导致空调系统的能耗增加。2、空调系统失效：伺服电机是控制空调系统的核心部件之一，伺服电机坏了，空调系统将失去控制，从而无。
您好，这种多数是暖风水箱堵塞导致，或者温度调节电机故障【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
1、空调温度无法调节：伺服电机是控制空调温度的关键部件，坏了就无法进行温度调节，会导致车内气温过高或过低。2、空调风速无法调节：伺服电机也控制着空调风速的调节，坏了就无法进行风速调节，会导致车内气流不畅，影响乘坐。
这个电机损坏可能较小,首先你先捡查内外循环翻板的轴断了没有,轴断和脱槽是常遇到的故障,然后用诊断电脑做一下伺服电机初始化【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】。
你好。有两种原因。一种是冷热风风门开关关闭不到位。一种是空调蒸发箱坏了，导致冷气循环不过去。所以有冷热风。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，这个是不一定的，有可能是风板伺服电机，控制面板，线路，如果这些都没问题就是放大器不行了，还有就是电机上的控制连杆掉了，希望能帮到你，如有不明白请登陆汽车大师找我【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，。
发卡，开启不到我，因为它是同步电机，建议去正规维修点检查，维修。如果电机接到空调电脑发出的温度指令，伺服电机调节暖风水箱风道和蒸发箱风道的翻板位置，以达到冷暖风的混合比，从而完成自动温度调节的控制。
前段时间（自动）空调出现异响后，随后发现空调只有一个模式，不可以切换。（如：除雾，向脚部位出风，）4S店判断：建议拆仪表台检修伺服电机跳齿。光拆仪表台就要1千多，还要一两天，换配件另外算。当时4S给我的感觉是，。
