(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场，该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。(2)该旋转磁场与转子。
在IX35空调面板上，左侧的温度调节有AUTO是自动模式。在右侧有DUAL，这个是分区控制。按下这个键，就可以实现左侧吹冷风，右侧吹热风。希望对你有所帮助。忘采纳。
关于空调两边温度不同的原因1、设置问题，这种问题也最为常见的，当左右出风口的温度以及出风没有同步的情况下，便会出现这种问题。2、空调混合风门卡主或损坏，这种情况需要对行车电脑进行刷机或将风门进行更换。3、缺少冷媒。
2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。
左侧的冷暖风转换伺服电机卡滞造成的，需要去修理厂具体检查冷暖风转换电机！开发外循环了，而且这个现象肯定是车刚发动没多久的情况，开久了如果有一边热一边凉，那就去修吧。除了电子温度设置，在空调出风口附近还有一个圆盘。
1、空调中的化霜器出现损坏，而且空调内的冰没有及时清理掉，这个时候空调的冰就会堵塞空调，从而导致不制冷；2、空调中的风扇出现故障，从而导致空调不能及时进行散热；3、空调的压缩机工作时间比较长，导致压缩机内部温度。
1、原因一：外接电源以及压缩机输入电压是否正常，检查接电源、压缩机输入电压是否符合标准要求（187伏～242伏），用万用表交流档外接电源、压缩机输入电压情况是否在此范围之内，如不符合要应采取措施调整到正常范围之内。2。
你好，建议使用解码器检查，进发动机电脑模拟压缩机电磁离合器是否吸合，不吸合说明压缩机执行器存在故障，主要检查：1、空调保险2、空调继电器3、压缩机电磁离合器4、线束插头是否接触不良等附图12款ix35 2.0L空调电路图 。
这可能是风扇控制器损坏，像电子扇不转，水温就会高起来，水温灯报警了发动机电脑版会切断空调压缩机的工作电源，空调也不工作了。
分析造成空调压缩机不工作的原因有：空调压缩机损坏；空调压缩机供电故障。因为上述故障是偶发性故障，因此空调压缩机出现故障的可能性不大。于是就重点检查空调压缩机供电系统。分析导致空调压缩机供电异常的因素有：燕发器温度。
