1、制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热。
上述现象的主要原因，可能与制冷循环漏气以及制冷剂缺失或者填充过量有关。另外，当膨胀阀、低压管路、储液罐、干燥器高压管路出现了阻塞现象，且膨胀阀压力泡漏气，针阀未能完全关闭，也会导致故障；一旦制冷循环系统中存在空气。
新能源汽车空调不制热，常见的原因是空调热泵系统出现问题，或者是PTC加热器出现故障，导致汽车空调不制热，建议车主更换。除此之外，新能源汽车空调不制热大致还有以下几个方面的原因：导致新能源汽车空调不制热可能是汽车上的动。
车辆压缩机冷煤不足，空调控制开关损坏，都会导致车辆空调无法制冷。同时还需要确定车载电池是否有电，是否能满足车辆正常运行。新能源车和燃油车最大的区别就是用电驱动。虽然新能源汽车的动力来源与燃油汽车不同，但是车辆。
新能源汽车空调不制冷的原因有可能是制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏导致。原因及解决办法有：冷凝器过脏、空调翻板损坏、制冷剂缺乏、制冷剂过多。1、冷凝器过脏。解决方法：将洗涤剂兑水，冷凝网的洗涤产品为。
电动汽车空调不制冷的原因及解决办法如下：1、汽车空调的制冷剂不足：汽车空调用太久，冷媒消耗完了就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。2、汽车空调制冷剂泄漏：制冷剂一旦泄漏，汽车的空调。
电气故障产生的主要原因是新能源汽车长期高负荷运转所致，由于运行是在高负荷、高强度下进行的，所以电动机的运转会产生大量的热量，致使内部结构中的自绕组、转子绕组在高温的情况下出现了故障。
汽车空调不制热有如下几个原因：1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不。
二、新能源汽车空调常见故障分析 1.制冷剂循环问题 系统虽有制冷剂，但制冷系统中某个部件堵塞，制冷剂在系统中循环受阻，制冷能力下降。或者制冷系统中某个部件有故障（如膨胀阀、变排量压缩机等）会使进入蒸发器的制冷剂。
会导致零部件与齿轮之间的冲击力逐渐加强，造成变速器发生严重损坏，极易对汽车以及驾驶人员生命安全形成危害。能对车内整体环境进行调控及改善的空调系统，是新能源汽车较为重要的系统，在调控车内冷热温度的同时，还能保障汽车。
