系统存在堵塞；压缩机的压缩性能差或变排量失灵。低压过低：膨胀阀（或孔管）的开启度过小；系统制冷剂过少；膨胀阀或低压侧有堵塞；压缩机久开不停，或变排量失灵。
常见的压缩机故障包括：卡住、泄漏、工作不良以及异常噪声过大等四种。1)卡住压缩机卡死的原因通常是由于润滑不良或者没有润滑。如果制冷剂泄漏，导致冷冻机油泄漏，则可能会导致蒸发器的溢油管、POA阀的溢油阀、CCOT类油气分。
1、汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都偏高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中有空气，高低压混合，导致空调制冷效果差，更换膨胀阀即可解决问题。2、管路不缺制冷剂，但空调效果不好，则要考虑空调压缩机的故。
制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。需要检查压缩机皮带的松紧度；检查空调系统软管接头是否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度；更换翻板电机。
当冷凝器表面的尘土,虫尸以及柳絮等杂质过多,就会导致冷凝器散热差,从而导致空调制冷效果差。 5、空调压缩机故障 空调压缩机是 汽车 空调系统中最主要的部分,它起着压缩和输送制冷剂的作用。当空调压缩机工作异常,就会造成空调制冷。
5.热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件，故障通常是开路或工作温度点变小。断路会导致压缩机不工作；当工作点变小时，压缩机工作一段时间后会停止，并会重复。这个问题经常容易与轻微的绕组匝间短路混淆。区别是热保护器。
汽车空调系统的大多数运动件都在压缩机上，因此压缩机的检修量最大。一般压缩机常见的故障有卡住、泄漏、压缩机运转不良和异响过大4种。1、卡住 卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。如果。
汽车空调低压高不制冷的原因如下：1、空调膨胀阀故障或损坏；2、压缩机排量达不到要求。汽车空调低压高高压低的解决方法是：1、更换灰尘滤清器；2、检查更换空调膨胀阀；3、清洁水箱及冷凝器。汽车空调是指安装在汽车上的。
汽车空调制系统的运动部件大部分都在压缩机上，所以压缩机的大修是最大的。压缩机的常见故障一般包括以下几种。空压缩机卡住，无法运行。卡钻的原因一般是润滑不良或没有润滑。如果发现制冷机油因制冷剂泄漏而泄漏，或者POA阀。
造成压缩机损坏不工作。解决方法：在安装的时候就严把质量关。3. 电压低。原因：电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，会导致电源电压低，造成空调压缩机不工作。解决方法：检查电路是否正常，。
